Замена воздушного фильтра на мотоцикле HONDA CB400 и Yamaha XT225

В процессе эксплуатации любого мотоцикла, его владелец сталкивается с вопросом замены «расходников» - запасных частей мотоцикла, замена которых осуществляется по регламенту инструкции по эксплуатации мотоцикла. Для долгой жизни мотора необходимо постоянно следить за чистотой воздушного фильтра, а так же менять его при сильном засорении или когда подошёл пробег по регламенту. Воздушные фильтры на мотоциклах бывают, в основном, двух типов: бумажные и поролоновые.

Рассмотрим сначала замену бумажного воздушного фильтра на мотоцикле HONDA CB400:

Воздушный фильтр находится под сиденьем с левой стороны мотоцикла, по ходу движения. Для доступа к крышке воздушного фильтра необходимо снять защитный пластик, с помощью крестовой отвёртки, пластик крепится на одном винте.

Получив доступ к крышке воздушного фильтра, откручиваем три болта крепления крышки.

Сняв крышку, вытаскиваем старый фильтрующий элемент.

На его место аккуратно устанавливаем новый элемент

Затем ставим крышку на место, не забыв хорошо затянуть болты крепления крышки.

Поролоновые воздушные фильтры применяются в основном на лёгких внедорожных мотоциклах, так как есть вероятность в процессе поездок намочить фильтр водой, бумажный фильтр при намокании не пропускает воздух и мотоцикл глохнет.

Замена и эксплуатация поролонового фильтра немного отличается от бумажного.

Одно из отличий это то что, поролоновый фильтр можно использовать без замены на новый. Что для этого нужно и как производить замену поролонового фильтра рассмотрим на примере мотоцикла Yamaha XT225 (мотоцикл класса лёгких эндуро).

Корпус воздушного фильтра находится прямо под сиденьем.

Для доступа к фильтрующему элементу необходимо снять облицовку с левой стороны, открутить болты крышки корпуса воздушного фильтра.

После снятия крышки вынимаем фильтрующий элемент

Так же нужно проверить на наличие загрязнений и в самом корпусе фильтра

Как было указано выше фильтрующий элемент поролонового фильтра можно использовать многократно. Для этого после извлечения из корпуса фильтра его необходимо вытряхнуть, потом промыть с мылом в тёплой воде и полностью высушить. После мойки на фильтрующем элементе не должно быть никаких загрязнений: пятен масла, крупных частиц грязи. Перед установкой на место поролон необходимо пропитать специальной пропиткой для поролоновых фильтров, практически у любого производителя смазывающих материалов для авто и мото техники в производственной гамме есть такие пропитки. Пропитку в баллончике – спрее, достаточно побрызгать на поверхность фильтра, особо не переусердствуйте, жидкость не должна стекать с фильтра. Теперь можно устанавливать фильтрующий элемент на своё штатное место, крепёж производить в обратном порядке.

Относитесь с вниманием к своему мотоциклу и он будет дарить Вам массу положительных эмоций и радовать надёжной работой.