+7(916)923-63-67
МОТОСЕРВИС БутовоТим
станция послегарантийного обслуживания в режиме [COVID-19]
Сегодня рассмотрим базовые алгоритмы поиска неисправностей и варианты ремонта некоторых для примера. Обращаю внимание на то, что задача этой статьи - помочь читателю добраться до места проведения ремонта в соответствии с технической документацией данной модели и придерживаясь регламента производимых работ.
Искал одну запчасть, наткнулся на отзыв об изолентах.
Оригинальные номер BMW 61136902588, нашел того же производителя изоленты TESA. Перерь если кратно то:
TESA 51006 для моторного отсека до 150 градусов
TESA 51618 для салона, купить можно в Авторуси
Подготовка мотоцикла к сезону включает в себя проведение визуального осмотра и замены отдельных узлов. БутовТим предлагает свои услуги по расконсервации мотоциклов любых моделей.
Многие, увидев за окном теплую погоду и сухой асфальт, спешат выгнать из гаража свой мотоцикл, чтобы насладиться ревом мотора и скоростью. Однако, набрав большую скорость слышны непонятные стуки в двигателе, стрельба в глушителе, повышенный расход масла и многие другие неприятности. Это случается по причине того, что хозяин не потрудился провести правильную расконсервацию байка после зимнего просто
Для быстрого торможения автомобиля ему в первую очередь необходимы качественные тормозные колодки, купить которые вы можете у нас в магазине
Тормозные колодки – это главный элемент рабочего механизма тормозной системы. Тормозная колодка как бы обжимает механизм колес, останавливая их движение и создавая тормозной путь. Чтобы выбрать качественные колодки, необходимо знать некоторые особенности этой части автомобиля, чтобы выбрать качественные колодки.
Чтобы выбрать действительно подходящие колодки самому, нужно знать, по каким параметрам стоит их выбирать и на что обращать внимание.
На что обращать внимание при выборе тормозных колодок
Способы замены сцепления на разных мотоциклах. Производители аналогов сцеплений для мотоциклов.
Муфта выполняет трудную работу. Она отвечает за сцепление мотоцикла и развязку двигателя с заднего колеса, так что водитель может начинать ехать, останавливаться и плавно перемещаться. Пластины сцепления являются расходными частями, поэтому рано или поздно их нужно будет заменить. К счастью, этот процесс не так запутан, как кажется.
Первый шаг - либо слить моторное масло, либо осторожно уложить мотоцикл на бок, чтобы масло сливалось с противоположной стороны двигателя. Если на вашем байке установлены шланги радиатора, прикрепленные к крышке сцепления, вам также необходимо слить систему охлаждения.
Ременная передача представляет собой систему из ведущего и ведомого шкивов, соединенных приводным ремнем. Известна она издревле и применялась еще на первых мельницах, на которых в качестве двигателя выступали лошади, а ремень состоял из сшитых между собой в кольцо кусочков сыромятной кожи. С появлением двигателей внутреннего сгорания передача стала быстро эволюционировать.
Ременной привод заднего колеса мотоцикла стал использоваться, как только появилась конструкция двухколесной машины, но со временем ремень потерял свою ведущую позиции. Он намокал, растягивался и главное, не позволял увеличивать крутящий момент, а значит мощность мотоцикла. На некоторое время ремень совсем исчез из конструкции агрегата, но сегодня мотоцикл с ременным приводом легко встретить на улице. Дело в том, что современные технологии позволили выпускать ремни из искусственных волокон, высококачественной резины и прочных кевларовых нитей.
Распространение мотоциклов породило их широкий оборот на рынке. А на любом рынке, даже самом «развитом» и «цивилизованном», обязательно будет присутствовать нелегальный рынок. Защитить мототехнику от кражи в большинстве случаев помогает сигнализация. Но проблема в том, что сами эти сигнальные средства не всегда справляются со своей задачей.
В прошлом было относительно просто: прикрепляли временно мотоциклы к столбу на стальную цепь с амбарным замком. Но, хотя такое решение смотрится грозно и внушительно, вряд ли хоть кого-то из злоумышленников сегодня оно сможет остановить. Следует заметить, что в отличие от автомобилистов, мотоциклисты довольно сильно ограничены в средствах сигнальной защиты. Спрос на них велик и неуклонно растет. Но возможности инженерной разработки новых систем пока недостаточны, чтобы решить эту проблему.
Мотоциклетный аккумулятор имеет аналогичные с автомобильным принцип действия и конструкцию, однако есть некоторые отличия. Во-первых, аккумуляторы для мототехники выпускаются двух видов - 12V и 6V. Первые применяются на мотоциклах, квадроциклах и другой технике, вторые - на маломощных скутерах.
Второе отличие состоит в том, что существует три типа аккумуляторов. Не вдаваясь в конструктивные подробности и преимущества каждого из них, отметим лишь, что вы сможете встретить в магазине:
Каждая мотоцепь приличной марки имеет фирменный индекс, способный сразу ответить на ряд вопросов осведомленному покупателю. Так, шире прочих распространены изделия с индексами 428, 520, 525 и 530. Первая цифра в них – это шаг цепи (расстояние между осями креплений звеньев), а следующие две – это ширина (именно внутренняя ширина, куда зубцы входят).
Многие, увидев за окном теплую погоду и сухой асфальт, спешат выгнать из гаража свой мотоцикл, чтобы насладиться ревом мотора и скоростью. Однако, набрав большую скорость слышны непонятные стуки в двигателе, стрельба в глушителе, повышенный расход масла и многие другие неприятности. Это случается по причине того, что хозяин не потрудился провести правильную расконсервацию байка после зимнего простоя.
Часто бывает, что покупатель и сам толком не знает о том, какой ему нужен мотоцикл. Задумайтесь над этим вопросом. Вы сможете приобрести наиболее нужный себе транспорт, потратив минимум средств, если правильно ответите себе на этот вопрос.
В статье от мотосервиса «БутовоТим» рассказано о том, что необходимо сделать для того, чтобы правильно законсервировать мотоцикл для хранения в зимний период.
Мотоциклетные шины. Производители, новые модели производителей, различия. Назначения и отзывы пользователей
Масляные фильтра и воздушные фильтра для мотоциклов. Особенности выбора и покупки. Периодичность замены. Рекомендации от мотосервиса «БутовоТим»
Выбор цепи и звезд на мотоцикл. Алюминиевые или стальные. Цепи — сальниковые или безсальниковые. Об особенностях и рекомендациях выбора от мотосалона «БутовоТим»
Чем осложняется выбор мотоцикла для путешествий, какие моменты надо учитывать. Популярные модели и комплектации.
Электро мотоцикл – аналог современного двухколесного байка. Конструкционно отличается от обычного мото с электрическим двигателем, успешно заменившим бензиновый. Он расположен в корпусе и тянется проводами по всей его площади. Остальные модули остались прежними и 2/3 из них выполняют типичную для них функцию.
Внимание подделка Motul! (На фото слева) Неожиданно для нас, клиент самостоятельно купил моторное масло, которое оказалось подделкой. Первый случай за 5 лет нашей работы с маслом Motul, когда мы увидели "ту самую" подделку, о которой пишут на форумах. Возможно магазин не подозревает, что продавал подделку, но деньги были с успехом возвращены клиенту после предъявления вскрытой канистры.
Плюсы и минусы самых популярный моделей сигнализаций для мотоциклов: HAWK, M+S LEGOS, SPY, StarLine Moto, Gorilla, Scorpio, Pandora, Куб GSM, STaRLink, ARKAN.
Одна из самых главных весенних процедур, гарантирующих исправную работу без поломок и быстрого износа двигателя вашего мотоцикла - своевременная замена масла. Один из главных вопросов, о который продолжают ломать копья мотоциклисты северных стран: когда лучше менять масло в двигателе, осенью перед "зимовкой", или весной, непосредственно перед сезоном? Существует три варианта замены масла.
Современный рынок авто-моторезины представлен невообразимым количеством марок, заводов и стран производителей. Качество, срок службы - все на высоте, но, хотелось бы поговорить о монстрах, фирмах уже многие годы держащих этот самый рынок. Их немного, но то, что они дают потребителю, выше любой критики.
Согласно информации, опубликованной МВД Р.Ф., причиной ДТП в 15% случаев становится состояние техники. Основная причина аварии - неисправная тормозная система (32%). Статистика приведена для всех видов транспорта. Автомобилисты на неисправных машинах рискуют состоянием машины и здоровьем других людей. Для владельцев мотоциклов все иначе. Регулярное техническое обслуживание - залог здоровья, а нередко и жизни мотоциклиста. Бывает в адрес байкеров, слышится ехидно-восторженное замечание: «смертничек».
Для большинства владельцев мототехники замена резины не проблема - кажется, это простой процесс. Работу можно выполнить самостоятельно, или обратиться в какой-то сервис, которых много развелось. Но спешить не следует. От правильного шиномонтажа зависит не только комфорт во время езды, но и жизнь мотоциклиста.
С каждым годом, а вернее сказать, с каждым днем растет число выпускаемых средств передвижения по дорогам планеты, из которых самыми быстроходными конечно являются мотоциклы. Растет и число любителей очень быстрой езды, иногда забывающих все на свете, в том числе и опасности, которые их подстерегают на дорогах. И если качество наших дорог влияют на рост опасностей и дорожно-транспортных происшествий, то надо помнить и о техническом состоянии байков.
Многие мотолюбители с нетерпением ждут окончания зимы и открытия сезона, когда можно будет достать из гаража своего железного коня, оседлать его и прокатиться с ветерком первый раз, после длительного и томного ожидания этого сладкого момента.
Даже самая надежная техника без регулярного технического обслуживания выходит из строя. Квадроцикл не исключение. В это сложно поверить, наблюдая за гонками мотовездеходов по бездорожью, но в основе каждой победы лежит тщательный уход за «железным конем».
Диагностика зазоров коренных вкладышей на коленчатом валу с помощью измерительной пластмассовой калиброванной проволоки Пластигага (Plastigage). От размера зазоров будет понятен возможен ли подбор более толстых вкладышей (если они таковые есть).
Если вы посмотрите на auto.ru к примеру на популярные модели Ямахи, Сузуки, Хонды, Кавасаки, то складывается впечатление, что в большей массе у мотоциклов пробег за год составляет какую-то совсем подозрительную цифру. К примеру я открыл модель Honda CB 600 от 2008 по 2009 год и что я вижу.
На этой неделе в наш сервис приехал для замены масла в двигателе владелец шестисотого «сибера» - погода пока ещё позволяет ездить на мотоцикле без мотоэвакуатора, основательно утеплившись при помощи флиса, подкладок и другой тёплой экипировки. Существуют два мнения по поводу того, когда лучше менять масло в мотоцикле, до зимовки, или после. Наш гость сегодня придерживался первой точки зрения, мы не стали спорить с ним и приступили к замене масла.
Всем хороша цепная передача на мотоцикле: она легче карданного привода, состоящего из массивных вала, картера и зубчатой пары, она гораздо дешевле ременного привода с дорогостоящим кевларовым ремнём и шкивами. Цепь не боится грязи, именно поэтому она фактически вытеснила все остальные конструкции привода заднего колеса на внедорожных мотоциклах. Цепной привод не требует чрезмерного внимания, довольствуясь достаточно редкой подтяжкой и смазкой через каждые 500-1000 километров. Да и этого не требуется, если на мотоцикле установлен автоматический смазчик цепи.